Descrizione

Ideato per le gare su pista su fondo asciutto. Progettato per le auto sportive più potenti, racchiude tutta l'esperienza di Pirelli negli sport motoristici: questo pneumatico resiste ad un uso intensivo e alle alte temperature in condizioni di utilizzo estremo. In condizioni estreme, tipiche delle corse ad anello, è sensibile a qualsiasi comando. Su fondo asciutto, lo pneumatico mantiene un elevato livello di aderenza e una traiettoria costante anche durante le gare più difficili. Si sconsiglia l'utilizzo del P Zero Trofeo quando la pista è molto bagnata. Nonostante il fatto che lo pneumatico sia progettato per le gare su circuito in pista, è consentito utilizzarlo per un viaggio in pista. In caso di pavimentazione molto bagnata con rischio di aquaplaning, si raccomanda una guida attenta alle basse velocità. Gli pneumatici P Zero Trofeo utilizzano anche la filosofia ecologica "Green Performance". Il pneumatico non contiene oli altamente aromatici potenzialmente pericolosi. Il disegno asimmetrico del battistrada è caratterizzato da due larghe nervature centrali e grossi tasselli regolari: 1. Le zone interne, insieme alle scanalature longitudinali, giocano un ruolo in condizioni critiche del fondo bagnato ea rischio di aquaplaning. Le imponenti nervature centrali mantengono la traiettoria del movimento e resistono alle sollecitazioni sulla struttura del pneumatico in frenata. I tagli trasversali forniscono trazione e frenata. 2. Le aree esterne con una struttura ripresa dai progetti di rally su asfalto forniscono la rigidità necessaria per resistere alle sollecitazioni in curva tipiche delle corse in circuito. Significativo aumento (+10%) delle dimensioni della zona di contatto in curva, per l'elasticità fornita dalle numerose scanalature dal centro all'interno della spalla. Per gli attacchi anteriori (per macchine con pneumatici diversi su entrambi gli assi) e completi, le scanalature longitudinali sono più larghe per contrastare l'effetto dell'acqua stagnante e favorire gli pneumatici dell'asse posteriore. Tecnologie Track-assisted Massima reattività al guidatore, elevati livelli di grip in curva, in accelerazione e in frenata: la qualità costruttiva del P Zero Trofeo porta sicurezza nella guida estrema e su strada. Questi risultati sono stati possibili grazie a soluzioni costruttive che hanno aumentato la resistenza strutturale al livello di utilizzo estremo degli pneumatici. Gli pneumatici P Zero Trofeo rappresentano il più alto livello di sviluppo tecnologico. Profilo Rispetto ai prodotti precedenti, i miglioramenti nel design del P Zero Trofeo hanno portato a un ingombro maggiore e una distribuzione della pressione più uniforme su tutto l'ingombro. Questi vantaggi si riflettono in una migliore trazione, un'usura più uniforme e un miglior comfort di guida. Mescola Pirelli ha sviluppato nuove formule di mescola con l'obiettivo di mantenere elevate prestazioni degli pneumatici per periodi più lunghi nonostante i carichi ad alta temperatura e mantenere le prestazioni di guida sul bagnato.